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福特与清华大学这份报告显示,最大的交通隐患来源于“分心驾驶”

2017-07-14 17:07:58      浏览量:28

  

  无人驾驶正在被越来越多的汽车厂商所提及,在可预见的几年里,无人驾驶汽车可能很快就能够上路了。但其实作为消费者而言,最关心的并不是技术本身的演进,而是它能多大程度给我们生活带来改变,比方说它是不是更安全。

  媒体小编在过去的两年中亲身体验了数个厂商的无人驾驶解决方案,从L2级别的辅助驾驶到L4级别全完无人参与的自动驾驶,以单纯技术的视角来看,无人驾驶民主化进程或许比你预想的还快,更重要的是它会比有人驾驶还要安全。

  之所以说无人驾驶更安全,并不是一昧对技术崇拜,支撑这个结论很重要的依据在于:人在驾驶过程中会分心,而机器不会,“分心驾驶”可能是目前最大的交通隐患。

  近日,福特汽车联合清华大学发布了一份针对中国市场的分心驾驶调研结果。这个调研由福特提出,并起草了调研问卷的基本内容。调研问卷最终提交给清华大学,由清华大学审核、提供修改意见。

  在福特获得调研结果之后,双方共同研究分析调研的结果,主要包括:了解中国的消费者驾驶行为到底是怎样的、到底有哪些主要因素让他们驾驶过程中分心等等。

  数据显示,在抽样调查的人群中,有39%的父母表示曾因分心驾驶而造成事故或险些造成事故,是所有受访者中最易分心的驾驶族群。此外,手机位列导致分心驾驶的原因榜首,其次是车内其他乘客的干扰,以及在车内化妆等。尽管有61%的中国驾驶者表示在开车时尽量避免使用手机,但往往事与愿违。

  其他一些分心驾驶调研结果还包括:

  好父母,坏司机:父母是马路上最易分心的驾驶族群,有 39% 的家长曾因分心驾驶而造成事故或险些造成事故。

  车辆虽未动但并不安全:59% 的司机在交通拥堵中或在等候红灯时使用过手机,即使这样做是违法的。

  我必须得接电话:驾驶者最有可能在开车时拨打或接听来自家人和朋友(65%)的电话或与工作有关(45%)的电话。

  手机依赖症:使用手机被列为分心驾驶原因的榜首,紧随其后的是车内有其他乘客、在车内化妆。

  分心的父亲:父亲最有可能在开车时使用手机接打电话或发送信息(41%)、使用社交媒体(28%)或者浏览手机读物(23%)。

  分心的母亲:40% 的母亲表示她们会因车内有其他乘客而分心,51% 承认她们会在开车时吃东西或喝饮料。

  没忍住:61% 的中国驾驶者表示,在开车时尽量避免使用手机,但还是没忍住。

  需要更多培训:70% 的受访者表示他们没有接受过有关分心驾驶的培训,而 83% 的受访者表示愿意接受此类培训。

  欢乐自拍:34% 的年轻女性(指从 80 年代初至 2000 年初的出生的一代年轻人)表示曾在开车时拍照或自拍。主要原因是——「觉得无聊」。

  

  清华大学李显君博士针对分心驾驶调研报告进行深度解析

  清华大学李显君博士表示:“分心驾驶是国内外引发道路交通事故的主要风险因素之一。此次调研非常重要,它帮助我们更加深入了解到中国车主的驾驶习惯,从而得以进一步分析和掌握中国交通事故的原因,这对政府完善交通法规、企业优化汽车设计和车主改变不良驾驶习惯等都具有重要意义。”

  在福特安全驾驶体验日的现场,工程师们展示了在研发和设计车辆时所穿的特制装备,用来模拟孕妇和老年人的感受。比如,孕妇随着体重增加,会出现移动不便、四肢伸展受限的困扰;而老年人由于视力、听觉和触觉能力下降,行动和反应会变得迟缓。

  

  老年人模拟装备

  这些装备都非常有意思,比如孕妇装备由水袋,铅球和配重袋组成,穿上后可模拟怀孕8个月体重增加10-12公斤、背部受到压力的状态;老人装备则由模拟视力受限的眼镜,以及可模拟颈部、手臂和腿部活动迟缓的负重绑带等部件组成。

  

  宿醉模拟装备

  而在模拟宿醉和醉酒驾驶环节,福特汽车安排参与者穿上特制装备,以体验酒后头晕头痛、反应迟钝、注意力不集中、呼吸急促等症状,从而了解酒驾危害。

  无人驾驶能够彻底解决“分心驾驶”的问题,但现阶段并不具备一定的普遍性,为此一些移动设备厂商,和汽车厂商也都在尝试用不同的思路来减少分心所带来的驾驶干扰。

  比如,苹果iOS升级以后添加了“驾驶勿扰”功能,驾驶者在驾车过程中可以自动屏蔽手机短信提示或来电提示,还有一些智能后视镜的产品加入导航功能代替手机等等。

  就福特汽车本身而言,AppLinkTM平台就能很大程度缓解这个问题,它支持福特SYNC系统与智能手机上的APP实现互联,目前已有15款中文APP可供中国车主使用,包括QQ音乐、喜玛拉雅FM、嘀嗒拼车、贝瓦儿歌等等。

  在前不久上海国际汽车城国家智能网联汽车(上海)试点示范区,福特还测试“左转辅助”技术,通过车辆之间的通信及信息交换,提醒驾驶者在车辆左转弯时其前方的交通状况,降低了驾驶者视线被阻挡或干扰时的碰撞风险,也是一种避免分心的有效方式。

  福特环境与安全工程总监Cynthia Williams表示:“道路安全基于驾驶者拥有良好的驾驶习惯和正确操作高品质安全车辆,而这两者也是以福特为代表的汽车厂商持之以恒所做的事情。 

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